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Drei Bände mit historischem Bildmaterial sind nicht nur eine Augenweide, sondern auch wertvolles Quellenmaterial für Modellbahner, die Vorbilder für epochengerechte Gestaltung suchen:
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Dieser Band richtet sich ganz spezifisch an die Freunde der „alten“ RhB: In exzellenter Druck- und Papierqualität findet man hier ausschliesslich schwarz-weisse Abbildungen aus der Frühzeit der RhB – Oberleitungen sucht man auf diesen Bildern vergebens. I. Camartin und P. Pfeiffer: |
In gleicher Ausführung sind weitere Bände erschienen; den Band „Goldenpass und Greyerzerland“ beispielsweise stelle ich Ihnen auf meiner MOB-Website vor. Es gibt einen Band über den Glacier-Express, den ich nicht besitze, und zwei sehr empfehlenswerte Bücher mit historischem Bildmaterial der Albula- und Berninabahn: |
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| G. Caprez und P. Pfeiffer: Albulabahn – Harmonie von Landschaft und Technik AS Verlag & Buchkonzept AG, Zürich 2003 |
G. Caprez und P. Pfeiffer: Die Goldenen Jahre der Berninabahn AS Verlag & Buchkonzept AG, Zürich 2000 |
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Nur noch antiquarisch finden Sie diesen Band, der neben historischem Bildmaterial umfassende Informationen zur Entstehung und zum Bau der RhB bietet. P. Caminada: |
Zwei Bände aus der Feder desselben Autors sind ideale Lektüre zum Einstieg in das Thema:
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Die erste, 1994 erschienene Auflage habe ich früher an dieser Stelle als Kurz-Einführung zum Thema RhB empfohlen. 2006 erschien eine komplett überarbeitete Neuauflage, die damit das derzeit aktuellste Buch zum Thema darstellt. B. Studer: |
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Für dieses Buch müssen Sie wahrscheinlich nicht einmal eine spezialisierte technische Buchhandlung aufsuchen; Sie sollten es in gut sortierten Buchhandlungen bei der Reise- oder Eisenbahnliteratur finden. B. Studer: |
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Wenn Sie zur Abrundung des Bandes von Studer (s.o.) noch Literatur über die Misoxerlinie, die ehemalige Bellinzona-Mesocco-Bahn, suchen, kann ich Ihnen diesen Band empfehlen. Das Buch ist die meines Wissens einzige spezialisierte Monographie zu diesem Thema; es ist nur noch antiquarisch zu finden. R. Rütimann: |
Damit zurück zu den Übersichten:
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Im Jahr 2000 legte Belloncle dieses Werk vor, das in grossem Format eine wirklich komplette Übersicht zum Thema RhB bietet. Das Buch war damals brandaktuell und enthielt bereits die Eröffnung des Vereina-Tunnels am 19.11.1999. Nur: Es ist eben in französisch … P. Belloncle: |
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Zwei Jahre später erschien dann der Band, auf den die deutschsprachigen Freunde der RhB gewartet hatten: Eine überarbeitete deutsche Version von Belloncles Buch. Hier haben Sie wirklich die ganze RhB, einschliesslich der früher selbstständigen Gleichstromlinien, in einem Band, umfassend recherchiert und reich illustriert. Dieses Buch empfehle ich nicht nur – es ist ein absolutes Muss für jeden RhB-Freund! P. Belloncle, G. Brüngger, R. Grossenbacher, C. Müller: |
Eine Bahnlinie besteht aus mehr als Streckenbau, Lokomotiven und Wagen. Dieses Buch ist für Modellbahner interessant, aber Doschs Buch ist vor allem als sozialgeschichtliches Dokument der Zeit vor mehr als hundert Jahren von Bedeutung.
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Dieses Buch begann seine Geschichte als Doktorarbeit und wurde durch das Einbinden von Fotos und Plänen wesentlich erweitert. Es behandelt Aspekte der Entwicklung der RhB, über die man normalerweise nicht unbedingt nachdenkt. Die Architektur der RhB-Bahnhöfe, aber auch der Brücken und Viadukte, der Wohnhäuser für die Mitarbeiter, selbst der Betriebswerke und Lokschuppen wird hier analysiert. Man lernt nebenbei noch Etliches über das Bündnervolk, seine Denk- und Lebensweise und die Rolle der Eisenbahn in diesem Kanton, dem „Kanton der 150 Täler“, der durch die RhB zum ersten Mal erschlossen und in vielen Gebieten zugänglich gemacht wurde. L. Dosch: |
Zeitschriften-Sonderhefte wollte ich eigentlich nicht mit aufnehmen – bei der Fahrzeug-Literatur mache ich allerdings auch Ausnahmen –, da das eine fast unendliche Geschichte wird. Alle grösseren deutschen und schweizerischen Eisenbahn- und Modellbahn-Zeitschriften haben Sonderhefte, Extras, Specials (oder wie immer sie beim jeweiligen Verlag heissen mögen) zum Glacier-Express, zur Albulabahn, zum Vereina-Tunnel und anderen RhB-Themen herausgegeben. Dazu kommen noch die nicht-RhB-spezifischen Ausgaben, von denen insbesondere Modellbahner sehr profitieren können, etwa die MIBA Schmalspur-Specials 1–5 und die (bisher zwei) Loki-Spezialausgaben Schmalspur im Modell.
Die im Folgenden gezeigten Sonderhefte des Eisenbahn-Journal verdienen allerdings eine besondere Erwähnung, da die aktuelle fünfbändige Ausgabe zusammen genommen eine sehr gute Übersicht über die RhB bietet. Die frühere Auflage zeige ich ebenfalls, damit Sie wissen, dass es sie gibt, und damit Sie die beiden Ausgaben (und die beiden Auflagen der zweiten Ausgabe) bei Angeboten in Antiquariaten und Internet-Auktionen auseinanderhalten können.
(Die Scans sind hier auf 33% statt der sonst üblichen 50% verkleinert.)
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In den Jahren 1988/1989 erschienen, pünktlich zum 100-Jahre-Jubiläum der RhB, diese drei Sonderhefte des Eisenbahn-Journal über die RhB. Sie sind heute antiquarisch noch relativ leicht zu finden.
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Bei dieser Ausgabe dauerte es wesentlich länger, bis sie komplett vorlag; die Erscheinungsdaten der fünf Hefte: |
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Wenn acht Jahre zwischen dem ersten und dem letzten Band liegen, ist der erste bei Erscheinen des letzten schon wieder veraltet. Der Verlag hat das erkannt und die ersten (bisher drei) Bände inzwischen in aktualisierter Neuauflage herausgegeben. Achten Sie auf die Titelseite: „Teil x“ in weisser Schrift kennzeichnet die Neuauflage, wenn Sie die verschiedenen Titelbilder nicht zum Vergleich haben.
Erscheinungsdaten der Neuauflage: Band 1: 2005, Band 2: 2004, Band 3: ?. (Die Neuauflage von Band 3 ist aktuell [Februar 2008] auf der → Website des Eisenbahn-Journal noch nicht aufgeführt.)
Copyright © 1998–2008 und verantwortlich für den Inhalt: Christoph Ozdoba.
Erste Veröffentlichung am 3. Januar 1998, letzte Bearbeitung am 24. Februar 2008.