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Rollmaterial 1 – Hersteller A bis F
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Siehe dazu auch „Rollmaterial 2 – Hersteller G bis Z“ und „Zubehör“.
Bayard Viareggio
Via delle Quercen 6
I – 55043 Lido di Camaione
(keine Website)
Erwähnenswert ist ein Chur-Arosa-Triebwagen in Ursprungsausführung (blau/grau), der hervorragend mit den Wagen von Motreno ergänzt werden kann. Generalimporteur für Bayard-Modelle in der Schweiz ist → Roger Suter in Meggen; auf seiner Website finden Sie Details dazu.
Website: http://www.bemo-modellbahn.de/
Bemo kennt wahrscheinlich jeder, der sich für die RhB in H0m interessiert. Die Firma ist in ihrer über 30-jährigen Geschichte (gegründet 1976) zu dem Grossserienhersteller für H0-Schmalspurmodelle (H0m und H0e) geworden. Die RhB-Freunde freuen sich, dass Bemo an dieser Bahn immer schon ein besonderes Interesse hatte; im Laufe der Jahre sind praktisch alle wichtigen Lokomotiven und Wagen von Bemo einmal produziert worden.
Bemo baut Modelle in guter Qualität mit Kunststoffaufbauten; dies erlaubt, die Preise noch in einem vernünftigen Rahmen zu halten. Im Rahmen einer Sonderedition („Exclusive Metal Collection“) gibt es jährlich ein Modell in Ganzmetall-Ausführung. Alle Modelle sind sehr gut detailliert; die Beschriftung und Bedruckung verdient besondere Beachtung, da dies eine Spezialität von Bemo ist. Die Modelle werden üblicherweise mit einigen vom Kunden selbst zu montierenden Zurüstteilen (Bremsschläuche, Handgriffe etc.) geliefert.
Die Firma bietet ein komplettes H0m-Gleissystem an, das wirklich alles beinhaltet: Weichen, Kreuzungen, Entkupplungsgleis etc. Ausserdem gibt es von Bemo Zubehörteile (Weichenlaternen, Hipp'sche Wendescheibe, Ladekran usw.), die zur realistischen Anlagengestaltung beitragen.
Der Hauptkatalog erscheint nur alle ca. drei Jahre; die Neuheiten werden in der Hauszeitschrift „BEMO-Post“ (erscheint zweimal jährlich) und in Neuheitenblättern vorgestellt.
Schliesslich sollte erwähnt werden, dass Bemo sich aktiv für die Idee der Schmalspur-Modellbahn einsetzt: Bemo ist der Hauptsponsor der grossen H0m-Anlage des Albula-Bahn-Clubs.
Auch beim Vorbild ist die Firma engagiert: Der Erlös des speziellen „SOS“-Salonwagens, den Bemo herstellte, kam dem Projekt „Pro Salonwagen RhB“ zugute, und auch bei den Modellen des „Bernina-Krokodils“ wurde ein Teil des Ertrages direkt für das Restaurierungs-Projekt gestiftet. Vorbildlich!
Website: http://www.d-r-modellbahn.de/
D+R hat ein recht umfangreiches und ständig erweitertes Angebot an Personen- und Güterwagen der RhB; an Triebfahrzeugen gibt es den Bernina-Gepäcktriebwagen. Die Firma hat eine eigene Kurzkupplung entwickelt, alle Modelle sind jedoch standardmässig mit zusätzlichen konventionellen Kupplungen ausgestattet, so dass man sie problemlos in einen Zug aus z.B. Bemo-Wagen einreihen kann. (Die Kurzkupplung wird auch separat zum Nachrüsten von Wagen anderer Fabrikate verkauft.)
Ausser rollendem Material gibt es bei D+R elektronisches Zubehör wie z.B. eine blinkende Zugschlussleuchte, Baustellensignale, Blink- und Tonsignale für Bahnübergänge oder vorbildgerechte Stations-Läutewerke.
(Firma existiert nicht mehr)
Warum nehme ich hier eine Firma auf, die bereits seit (nach meinen Informationen) 1996 nicht mehr existiert? Ganz einfach: Während ihrer leider nur kurzen aktiven Zeit hat die in Montreux/Schweiz angesiedelte Firma Edelweiss ein Modell gebaut, das damals einmalig auf dem Markt war: Das berühmte „Bernina-Krokodil“.
Nur 200 braune (mit kleinen Schneeräumern und Scherenstromabnehmern) und 100 grüne Bernina-Krokodile (mit grossen Schneeräumern) wurden gebaut, das Modell ist damit eine Seltenheit auf dem H0m-Markt.
Inzwischen hat das Projekt zur Wieder-Instandsetzung des Bernina-Krokodils einiges Aufsehen erregt, und ein entsprechendes Modell war von Bemo verfügbar. Trotzdem sollten Sie wissen, dass es dieses Modell gibt, falls es Ihnen einmal auf einer Modellbahnbörse begegenet.
Wenn Sie das Glück haben, ein solches Modell zu finden, überlegen Sie genau, welche Version Sie wollen: Die spätere braune Version (perfekt detaillierter Scherenstromabnehmer; 1961–1966) läuft sehr gut, aber ich habe von einem Fachhändler gehört, dass die frühere grüne Version mit den riesigen Schneeräumern auf einer Anlage Probleme in Weichenstrassen machen kann.
Ausserdem gibt es da noch ein kleines Problem für die Puristen: Da Jeanmaire schreibt, dass das Bernina-Krokodil immer braun war, habe ich bei der RhB nachgefragt und folgende Antwort erhalten: „Im Gegensatz zu den Lokomotiven BB 61–62, 81 und den Dampfschneeschleudern R 1051–1052, welche anfänglich grün waren, ist die Ge 4/4 82 von Anfang an, dem damaligen Trend (Epoche 1c) angepasst, braun gestrichen worden.“ (P. Härtli, RhB-Pressedienst, Schreiben vom 15.1.98. Merci! Die Bezeichnung „Epoche 1c“ bezieht sich auf die RhB-interne Epocheneinteilung.) Eigentlich müsste man das grüne Modell also umlackieren …
Website: http://www.schmalspurbahnen.ch/
Die Firma ESB (Emmenegger Schmalspur Bahnen) bietet Bausätze und Fertigmodelle von Wagen diverser schweizerischer Schmalspurbahnen. Ich habe Modelle dieser Firma erstmals zufällig in der → Modellbahn-Boutique in Luzern entdeckt, wo einige Fertigmodelle angeboten wurden. Sehr schön gemacht!
Website: http://www.ferrosuisse.ch/ und http://www.ferro-suisse.de/
Was Leica im Kamerabau und Patek Philippe bei Armbanduhren, ist Ferro-Suisse im H0m-Modellbau: Manufaktur müsste sich die Firma eigentlich nennen, kompromisslos der Qualität und der absoluten Detailtreue verschrieben.
Als Ferro-Suisse 1979 gegründet wurde, war das erste Modell überhaupt die RhB G 2/3+2/2 Mallet Nr. 25, und das Modell, das der Firma ihres 10-jährigen Jubiläums würdig erschien, war die berühmte Dampfschneeschleuder Xrot d 9213.
In der Anfangszeit waren die Modelle wahlweise als Bausätze (komplett zum Selbstbauen oder mit teilweise vorgefertigten Baugruppen) oder als Fertigmodelle erhältlich. Seit 1990 sind allerdings die Bausätze aus dem Programm verschwunden, es gibt nur noch Fertigmodelle.
Hinweis für Sammler und Bastler: Ferro-Suisse hat schon vor Jahren darauf hingewiesen („aktuell“ Nr. 17, September 2001), dass Sie beim Erwerb von Bausätzen unbedingt darauf achten sollten, dass alle Teile enthalten sind und dass eine Anleitung beiliegt. Ersatzteile für Bausätze und Anleitungen sind bei Ferro-Suisse nicht mehr verfügbar!
Bitte beachten Sie, dass Sie Ferro-Suisse-Modelle in keinem Modellbahnfachgeschäft finden werden – die Firma bedient ihre Kunden direkt. Es gibt übrigens keine „autorisierten Vertragshändler“ oder Ähnliches – Modelle von Ferro-Suisse sind nur bei Ferro-Suisse selbst erhältlich.
Copyright © 1997–2008 und verantwortlich für den Inhalt: Christoph Ozdoba.
Letzte Bearbeitung am 23. Februar 2008.
